Sự khác nhau giữa NVOCC và Freight Forwarder-788601
Nội dung bài viết:
Hay nói cách khác, FWD kinh doanh nhiều mảng trong logistics, còn NVOCC thường chỉ chuyên kinh doanh vận tải biển.
Người thuê vận tải nên lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận tải là một NVOCC hơn là đơn thuần là một Freight Forwarder không chỉ về mặt giá cả mà còn là trách nhiệm cao hơn và các doanh nghiệp uy tín hơn.
Dù là một Freight FWD nho nhỏ hay Freight FWD chuyên nghiệp và trở thành một NVOCC thật sự thì cả hai loại công ty này đều có khả năng phát hành vận đơn thứ cấp (House B/L) cho khách hàng của mình, có khả năng công bố bảng giá cước (Tariff Rates) và có khả năng ký kết hợp đồng dịch vụ (Service Contact) với các hãng tàu.
Nếu để nói lên một điểm khác nhau cơ bản nhất của một Freight FWD và một NVOCC theo tập quán/cách hiểu ở Việt Nam đó chính là các công ty Freight FWD chỉ là những công ty quy mô nhỏ, chuyên mua cước từ hãng tàu để bán lại cho chủ hàng, không có hệ thống đại lý khắp nơi trên thế giới; còn NVOCC là những công ty cũng mua cước từ hãng tàu để bán lại cho chủ hàng nhưng quy mô họ lớn hơn, hệ thống đại lý nhiều hơn, trải khắp nơi trên thế giới (có thể kể đến một vài công ty nổi tiếng như DB Schenker, CEVA, Kuehne+Nagel, DHL, Panalpina, Expeditors… có hệ thống đại lý và văn phòng khắp nơi trên thế giới).
Sự chuyên nghiệp/chuyên sâu đó thể hiện ở chỗ (1) NVOCC thiết lập hệ thống đại lý ở nhiều nơi trên thế giới để làm hàng cho mình, nhất là trong việc gom/giao hàng lẻ, mà ở Việt Nam chúng ta hay gọi NVOCC là những người gom hàng – người Consol (Consolidator), (2) NVOCC có thể đôi khi sở hữu và khai thác vỏ containers của họ hoặc vỏ họ thuê, còn Freight Forwarder thì không sở hữu vỏ containers.
Tiếp đó, để mọi nguời hiểu sâu hơn về Sự khác nhau giữa NVOCC và Freight Forwarder-788601 ( https://www.simex.edu.vn › sự-khác-nhau-giữa-nvocc-… ) , mình còn viết thêm một bài viết liên quan tới bài viết này nhằm tổng hợp các kiến thức về Nghiệp vụ NVOCC . Mời các bạn cùng thưởng thức !